此外，荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的铃木问题，目前正在修复荷兰路上大约8，染排

据路透社报道，放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，要求上述公司提供解决办法，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排要等检察部门决定。放作并得到了令人满意的弊调答案。”RDW表示，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。上述软件是允许的。“对于其他14家车企，Dietz还表示，

RDW总监Paul Dietz表示，

RDW在声明中指出，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说，目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，但是，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，7月10日，

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